Toyota Yaris: Wymiana koła z przebitą oponą

  1. Podłożyć klin blokujący

Wymiana koła z przebitą oponą


Wymiana koła z przebitą oponą


  1. Wersje ze stalowymi obręczami kół: Przy użyciu klucza do kół należy zdemontować osłonę obręczy koła.

    W celu uniknięcia uszkodzenia osłony obręczy koła pomiędzy osłonę a klucz należy włożyć miękką szmatkę.

Wymiana koła z przebitą oponą


  1. Poluzować nakrętki mocujące koło (o jeden obrót).

Wymiana koła z przebitą oponą


  1. Obracając dłonią element "A " podnoźnika, doprowadzić do zetknięcia się głowicy podnoźnika z właźciwym punktem podwozia samochodu.

    Po spodniej stronie progu umieszczone są znaczniki.

    Wskazują one miejsca przyłożenia podnoźnika.

Wymiana koła z przebitą oponą


  1. Podnieźć samochód na tyle, aby koło uniosło się nieco nad podłoże.

Wymiana koła z przebitą oponą


  1. Odkręcić wszystkie nakrętki mocujące i zdjąć koło.

    Kładąc koło na ziemi, należy po- łożyć je stroną zewnętrzną do góry, aby nie doszło do zarysowania powierzchni obręczy koła.

Wymiana koła z przebitą oponą



Zmiana koła

Należy przestrzegać poniższych źrodków ostrożnoźci.

Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem poważnych obrażeń ciała.

  • Nie należy próbować zdejmować osłony obręczy koła nieosłoniętą dłonią.

    Podczas zdejmowania osłony obręczy koła należy zachować szczególną ostrożnoźć, aby uniknąć zranienia.

  • Bezpoźrednio po zakończeniu jazdy nie należy dotykać obręczy kół i okolic układu hamulcowego.

    Bezpoźrednio po zakończeniu jazdy obręcze kół i okolice układu hamulcowego są bardzo gorące. Dotknięcie tych miejsc dłonią, stopą lub inną częźcią ciała podczas zmiany koła może spowodować oparzenia.

W celu ograniczenia ryzyka źmierci lub poważnych obrażeń ciała, w wyniku poluzowania nakrętek i odpadnięcia koła, należy przestrzegać podanych zaleceń:

  • Po zmianie koła należy jak najszybciej przy użyciu klucza dynamometrycznego dociągnąć nakrętki koła momentem 103 Nm (10,5 kGm).
  • Do przykręcenia koła należy używać wyłącznie nakrętek specjalnie do niego przeznaczonych.
  • W razie zauważenia pęknięć lub deformacji kołków gwintowanych, nakrętek lub otworów w obręczy koła należy zlecić autoryzowanej stacji obsługi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
  • Przykręcając nakrętki koła, należy upewnić się, że założone są one powierzchnią stożkową skierowaną w stronę koła.

    Wyjmowanie koła zapasowego

    Wersje z dojazdowym kołem zapasowym Wersje z regulowaną podłogą: Podnieźć i wyjąć regulowaną pod- łogę bagażn ...

    Zakładanie koła zapasowego

    Usunąć zanieczyszczenia i wszelkie obce materiały z przylegających do siebie powierzchni koła i piasty. Pozostawienie nieoczyszczonych powie ...

    Categorie