Peugeot 208: Temperatura wody w silniku

Peugeot 208 –> Przyrządy pokładowe –> Temperatura wody w silniku

Temperatura wody w silniku


Jeżeli przy pracującym silniku wskazówka znajduje się:

  •  w strefie A, temperatura płynu chłodzącego jest odpowiednia,
  •  w strefie B, temperatura płynu chłodzącego jest zbyt wysoka; zapala się kontrolka temperatury maksymalnej i kontrolka centralnego alarmu STOP, włącza się sygnał dźwiękowy, a na ekranie pojawia się komunikat.

Natychmiast zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu.

Poczekać kilka minut przed wyłączeniem silnika.

Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

Sprawdzenie

Po kilku minutach jazdy wzrasta temperatura oraz ciśnienie w układzie chłodzenia.

Aby uzupełnić poziom:

  •  poczekać co najmniej godzinę na ostygnięcie silnika,
  •  odkręcić korek o dwa obroty, aby zmniejszyć ciśnienie,
  •  jeżeli ciśnienie spadnie, zdjąć korek,
  •  uzupełnić stan do oznaczenia "MAXI".
Podczas nalewania płynu chłodzącego należy uważać, aby się nie poparzyć.

Nie dolewać powyżej maksymalnego poziomu (wskazanego na zbiorniku).

Poziom

Poziom tego płynu powinien
znajdować się w pobliżu oznaczenia "MAXI", lecz nigdy go nie przekraczać.

Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu chłodzącego jest regulowana przez motowentylator.

Motowentylator może się włączyć po wyłączeniu silnika: uważać na przedmioty lub części odzieży, które mogłyby się wkręcić w łopatki.

Wymiana

Płyn ten nie wymaga wymiany.

Charakterystyka płynu

Płyn ten musi spełniać wymagania producenta

    Zestawienie kontrolek świetlnych

    Kontrolki świetlne  stanu czuwania: informujące o włączeniu odnośnej funkcji,  bezpieczeństwa: sygnalizujące prewencyjnie ust ...

    Przeglądy

    W stosunku do terminów przeglądów przewidzianych w planie obsługowym producenta jest to odliczanie powiązane z danym przeglądem. Odległ ...

    Categorie