Mercedes-Benz Klasa B: Ważne zasady bezpieczeństwa
PARKTRONIC jest elektronicznym układem wspomagającym parkowanie, wykorzystującym ultradźwięki. Monitoruje on otoczenie wokół pojazdu za pomocą sześciu czujników w przednim i czterech czujników w tylnym zderzaku. PARKTRONIC sygnalizuje optycznie i akustycznie odległość pomiędzy pojazdem a przeszkodą.
PARKTRONIC pełni jedynie funkcję pomocniczą. Nie zastępuje uważnego obserwowania otoczenia. Odpowiedzialność za bezpieczne manewrowanie, parkowanie i opuszczanie miejsca parkingowego ponosi zawsze kierowca. Należy upewnić się, że podczas manewrowania, parkowania i opuszczania miejsca parkowania w obszarze manewrowania nie znajdują się żadne osoby, zwierzęta lub przedmioty.
| Wskazówka Przy parkowaniu należy zwracać szczególną uwagę na obiekty znajdujące się powyżej i poniżej zasięgu czujników, np. gazony lub dyszle przyczep. Układ PARKTRONIC nie rozpoznaje położenia przedmiotów tego rodzaju. Brak należytej uwagi może doprowadzić do uszkodzenia pojazdu lub przedmiotów stanowiących przeszkodę. Czujniki mogą nie rozpoznawać pryzm śniegu, obiektów pokrytych śniegiem i absorbujących fale ultradźwiękowe. Źródła ultradźwięków, np. agregat w myjni samochodowej, pneumatyczny układ hamulcowy pojazdu ciężarowego lub młot pneumatyczny mogą powodować zakłócenia działania układu PARKTRONIC. Układ PARKTRONIC może ew. nieprawidłowo działać w bardzo falistym terenie. |
PARKTRONIC jest włączany automatycznie
- w chwili włączenia zapłonu
- gdy w pojeździe z automatyczną skrzynią biegów nastąpi przełączenie w położenie D, R lub N
- po zwolnieniu elektrycznego hamulca postojowego.
Przy prędkościach powyżej 18 km/h PARKTRONIC wyłącza się. Przy niższej prędkości włącza się ponownie.
PARKTRONIC
Zasięg czujników