Ostrzeżenie
Kierowca ponosi pełną odpowiedzialność za manewr parkowania.
Korzystając z układu ułatwiającego parkowanie, należy zawsze sprawdzić obszar wokół pojazdu podczas jazdy do tyłu lub do przodu.
Przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie mierzy odległość między samochodem a przeszkodami z przodu i z tyłu. Układ ten informuje i ostrzega kierowcę za pomocą sygnałów dźwiękowych i wskazań na wyświetlaczu.
Układ ten wykorzystuje dwa dźwiękowe sygnały ostrzegawcze o różnej częstotliwości dla przedniego i tylnego monitorowanego obszaru.
Układ obejmuje cztery czujniki ultradźwiękowe w tylnym zderzaku i cztery czujniki ultradźwiękowe w przednim zderzaku.
Włączanie
Układ włącza się automatycznie po wybraniu biegu wstecznego.
Gotowość układu do pracy jest sygnalizowana przez świecenie diody kontrolnej w przycisku pilota parkowania .
Przedni układ ułatwiający parkowanie można także włączyć przy prędkości do 11 km/h, naciskając krótko przycisk pilota parkowania.
Jeśli przycisk zostanie włączony
jeden raz w trakcie cyklu
zapłonowego, przedni układ
ułatwiający parkowanie zostanie
wyłączony przy prędkości powyżej
11 km/h. Układ zostanie ponownie
włączony, jeśli prędkość samochodu
nie przekroczyła wcześniej 25 km/h.
Jeśli prędkość samochodu przekroczyła wcześniej 25 km/h, przedni układ ułatwiający parkowanie pozostanie wyłączony, gdy prędkość spadnie poniżej 11 km/h.
Gdy układ zostanie wyłączony, dioda w przycisku gaśnie, a na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy pojawia się komunikat Układ czujników parkowania wyłączony.