Škoda Fabia: Lampki kontrolne

Škoda Fabia –> Obsługa –> Tablica rozdzielcza –> Lampki kontrolne

Lampki kontrolne na tablicy rozdzielczej sygnalizują aktualny stan określonych funkcji lub usterki.

Wraz z włączeniem się niektórych lampek kontrolnych mogą pojawiać się sygnały dźwiękowe i komunikaty na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej.

Po włączeniu zapłonu na krótko zapala się kilka lampek kontrolnych, informujących o sprawności układów pojazdu.

Jeżeli sprawdzane układy są w prawidłowym stanie, odpowiednie lampki kontrolne gasną kilka sekund po włączeniu zapłonu.

Lampki kontrolne na wyświetlaczu

Zależnie od znaczenia, razem z kilkoma lampkami kontrolnymi na wyświetlaczu świeci się również lampka kontrolna
(zagrożenie) albo   (ostrzeżenie)
na panelu z lampkami kontrolnymi 4 " rys. 20 na stronie 29 lub " rys. 21 na stronie 29.

UWAGA

  • Brak reakcji na włączenie się lampek kontrolnych, odpowiednich komunikatów lub wskazówek na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej może prowadzić do poważnych obrażeń ciała lub uszkodzeń samochodu.
  • Jeśli konieczne jest zatrzymanie się z powodów technicznych, wówczas samochód należy ustawić w bezpiecznej odległości od ruchu ulicznego, wyłączyć silnik i włączyć światła awaryjne " strona 65. Ustawić trójkąt ostrzegawczy w przepisowej odległości.
  • Komora silnika samochodu jest obszarem niebezpiecznym. Podczas prac w komorze silnika koniecznie uwzględnić następujące ostrzeżenia " strona 155, Komora silnika.

Hamulec ręczny


Gdy świeci się - zaciągnięty
jest hamulec ręczny.

W przypadku jazdy z zaciągniętym hamulcem ręcznym z prędkością ponad 5 km/h słychać sygnał dźwiękowy.

Zwolnij hamulec ręczny!


ZWOLNIJ HAMULEC RECZNY


Układ hamulcowy


Gdy świeci się - w układzie
hamulcowym jest zbyt niski poziom płynu hamulcowego.

Płyn hamulcowy: Instr. obsługi!


SPRAWDŹ PŁYN HAMULCOWY


Zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom płynu hamulcowego " strona 161.

UWAGA

  • Jeżeli lampka kontrolna zaświeci się razem z lampką
    kontrolną
    " strona 34, System
    zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS), nie wolno kontynuować
    jazdy! Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.
  • Usterka układu hamulcowego lub ABS może wydłużać drogę hamowania pojazdu - niebezpieczeństwo wypadku!

Lampka kontrolna niezapiętego
pasa bezpieczeństwa

Gdy świeci się - kierowca lub
pasażer nie zapiął pasa bezpieczeństwa.

Przy prędkości powyżej 30 km/h miga lampka kontrolna i jednocześnie rozlega
się dźwiękowy sygnał ostrzegawczy.

Jeśli kierowca lub pasażer w czasie kolejnych mniej więcej 2 minut nie zapnie pasa, sygnał ostrzegawczy wyłącza się, ale lampka kontrolna pozostaje nadal
zapalona.

Wspomaganie kierownicy /
blokada kierownicy (uruchomienie silnika przez naciśnięcie przycisku)

Usterka w układzie wspomagania kierownicy

Gdy świeci się   - doszło do
całkowitego uszkodzenia układu wspomagania kierownicy - brak wspomagania (potrzeba znacznie większej siły do kierowania).

Gdy świeci się   - doszło do
częściowej usterki układu wspomagania kierownicy - może być potrzebna większa siła do kierowania.

Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Usterka blokady kierownicy (uruchamianie silnika przez naciśnięcie przycisku)

Jako dźwięk ostrzegawczy rozlega się również sygnał akustyczny.

Gdy miga


Blok. kierownicy uszkodzona.
Stop!

UKŁAD KIEROWN_ USZKODZ_ STOP


Zatrzymać pojazd, nie
kontynuować jazdy. Po wyłączeniu zapłonu nie będzie możliwości zablokowania kierownicy, uruchomienia odbiorników elektrycznych (np. urządzenia Infotainment itp.), ponownego włączenia zapłonu i rozruchu silnika. Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Gdy miga


Blokada kierownicy: Serwis!


UKŁAD KIEROWN_ SERWIS


Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Nieodryglowana blokada kierownicy (uruchamianie silnika przez naciśnięcie przycisku)

Gdy miga


Poruszaj kierownicą!


PORUSZAJ KIEROWN_


Poruszaj kierownicą, ułatwi to odryglowanie blokady kierownicy.

Jeżeli układ kierowniczy nie zostanie odryglowany, należy zwrócić się o pomoc do specjalistycznej stacji obsługi.

Odłączenie akumulatora pojazdu

Jeżeli akumulator został odłączony i ponownie podłączony, po włączeniu zapłonu włącza się lampka kontrolna .


Po przejechaniu krótkiego odcinka lampka kontrolna powinna się wyłączyć.

Jeśli po ponownym uruchomieniu silnika i krótkiej jeździe lampka kontrolna nie wyłączy się, w systemie jest błąd.

Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Stabilizacja toru jazdy (ESC)
/ kontrola trakcji (ASR)

Gdy miga - trwa ingerencja ESC
lub ASR.

Usterki ESC lub ASR

Gdy świeci się


Usterka: stabilizacja toru
jazdy (ESC)

USTERKA ESC


lub

Gdy świeci się


Usterka: kontrola trakcji


USTERKA ASR


Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Jeżeli lampka kontrolna świeci się
po uruchomieniu silnika, ESC lub ASR może być wyłączony z przyczyn technicznych.

Wyłączyć i ponownie włączyć zapłon.

Jeżeli lampka kontrolna   nie
świeci się po ponownym uruchomieniu silnika, ESC lub ASR jest znowu w pełni gotowy do pracy.

Odłączenie akumulatora pojazdu

Jeżeli akumulator został odłączony i ponownie podłączony, po włączeniu zapłonu włącza się lampka kontrolna .


Po przejechaniu krótkiego odcinka lampka kontrolna powinna się wyłączyć.

Jeśli po krótkiej jeździe lampka kontrolna nie wyłączy się, w systemie jest usterka.

Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Dalsze informacje odnośnie systemu ESC " strona 118, Stabilizacja toru jazdy (ESC) lub systemu ASR " strona 119, Kontrola trakcji (ASR).

Kontrola trakcji (ASR)
dezaktywowana

Gdy świeci się - system ASR
został dezaktywowany.

System zapobiegający
blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)

Gdy świeci się   - w
systemie ABS wystąpiła usterka.

Usterka: ABS


USTERKA ABS


Samochód można zahamować tylko przy użyciu hamulców bez ingerencji systemu ABS.

Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

UWAGA

  • Jeżeli lampka kontrolna   zaświeci się razem z
    lampką kontrolną
    " strona 33, Układ hamulcowy,
    nie wolno kontynuować jazdy!
    Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.
  • Usterka ABS lub układu hamulcowego może wydłużać drogę hamowania pojazdu - ryzyko wypadku!

Tylne światło przeciwmgłowe


Gdy świeci się - włączone jest
tylne światło przeciwmgłowe.

System kontroli spalin


Gdy świeci się   - w
systemie kontroli spalin wystąpiła usterka. System umożliwia jazdę w trybie awaryjnym - może dojść do zauważalnego spadku wydajności silnika.

Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Układ wstępnego żarzenia (silnik
wysokoprężny)

Gdy miga - w sterowniku
silnika wystąpiła usterka. System umożliwia jazdę w trybie awaryjnym - może dojść do zauważalnego spadku wydajności silnika.

Jeżeli lampka kontrolna  nie
włączy się po włączeniu zapłonu lub będzie stale świecić, oznacza to usterkę w układzie wstępnego żarzenia.

Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Kontrola sterownika silnika (silniki
benzynowe)

Gdy świeci się - w sterowniku
silnika wystąpiła usterka. System umożliwia jazdę w trybie awaryjnym - może dojść do zauważalnego spadku wydajności silnika.

Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Układ poduszek powietrznych


Usterka systemu

Gdy świeci się - w układzie
poduszek powietrznych wystąpiła usterka.

Usterka: poduszka bezpieczeństwa


USTERKA PODUSZKA BEZPIECZEŃSTWA


Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Czołowa poduszka powietrzna pasażera została wyłączona wyłącznikiem poduszki powietrznej

Przez ok. 4 sekundy po włączeniu zapłonu świeci się .


  Po włączeniu zapłonu w
środkowej części deski rozdzielczej świeci się
pod napisem " strona 19.


Jedna z poduszek powietrznych lub któryś napinacz pasa został wyłączony przy użyciu przyrządu diagnostycznego Po włączeniu zapłonu przez ok. 4 sekundy świeci się , po czym miga przez
ok. 12 sekund.

Poduszka bezp. /napinacz pasa
wyłączone.

PODUSZKA BEZPIECZ_/NAPINACZ
PASA WYŁ_

UWAGA

W przypadku usterki układu poduszek powietrznych istnieje ryzyko, że w razie wypadku układ nie zadziała! Niezwłocznie należy zlecić sprawdzenie układu specjalistycznej stacji obsługi.

Ciśnienie powietrza w
oponach

Zmiana ciśnienia w oponach

Gdy świeci się   - doszło
do zmiany ciśnienia w jednej z opon.

Jako dźwięk ostrzegawczy rozlega się również sygnał akustyczny.

  • Natychmiast zmniejszyć prędkość jazdy oraz unikać gwałtownych manewrów i ostrego hamowania.
  • Zatrzymać pojazd, wyłączyć zapłon i sprawdzić opony oraz ciśnienie w nich " strona 166.
  • W razie potrzeby skorygować ciśnienie w oponie lub wymienić dane koło " strona 173 albo użyć zestawu awaryjnego " strona 177.
  • Zapisać w systemie wartości ciśnienia w oponach " strona 130.

Usterka systemu

Gdy przez ok. 1 minutę miga , a
następnie się świeci - doszło do usterki w systemie kontroli ciśnienia w oponach.

  • Zatrzymać pojazd, wyłączyć zapłon i ponownie uruchomić silnik

Jeżeli po ponownym uruchomieniu silnika lampka kontrolna   dalej miga, w
systemie jest usterka.

Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Odłączenie akumulatora pojazdu

Jeżeli akumulator został odłączony i ponownie podłączony, po włączeniu zapłonu włącza się lampka kontrolna .


Po przejechaniu krótkiego odcinka lampka kontrolna powinna się wyłączyć.

Jeśli po krótkiej jeździe lampka kontrolna nie wyłączy się, w systemie jest usterka.

Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Inne zdarzenia

Powód zaświecenia się lampki kontrolnej może być następujący.


  • Samochód jest jednostronnie obciążony. Ciężar rozłożyć możliwie równomiernie.
  • Koła jednej osi są mocniej obciążone niż drugiej (np. podczas jazdy z przyczepą, na podjeździe lub na zjeździe).
  • Założone są łańcuchy przeciwślizgowe
  • Zostało wymienione jedno koło.

OSTROŻNIE

W pewnych warunkach (np. podczas jazdy sportowej, zimą lub na drogach gruntowych) lampka kontrolna  
na tablicy rozdzielczej może zadziałać z opóźnieniem lub wcale się nie włączyć.

Rezerwa paliwa


Gdy świeci się - ilość
paliwa w zbiorniku osiągnęła poziom rezerwy (ok. 7 litrów).

Zatankuj paliwo. Zasięg: ...
km

ZATANKUJ PALIWO ZASIEG ... km


Jako dźwięk ostrzegawczy rozlega się również sygnał akustyczny.

Informacja

Komunikat na wyświetlaczu zniknie po zatankowaniu i przejechaniu krótkiego odcinka.

Kierunkowskazy


Gdy miga - włączony jest lewy
kierunkowskaz.

Gdy miga - włączony jest prawy
kierunkowskaz.

W razie usterki w kierunkowskazach lampka kontrolna miga dwa razy szybciej.

Nie dotyczy to jazdy z przyczepą.

Po włączeniu świateł awaryjnych migają równocześnie wszystkie kierunkowskazy i obie lampki kontrolne.

Kierunkowskazy przyczepy


Gdy miga - włączone są
kierunkowskazy przyczepy.

Jeżeli przyczepa jest przyłączona, a lampka kontrolna  nie miga, jeden z kierunkowskazów przyczepy nie działa.

Przykładowy komunikat na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej

Przyczepa: sprawdź lewy
kierunkowskaz!

SPRAWDŹ LEWY
KIERUNK_PRZYCZEPY

Sprawdzić żarówki przyczepy

Reflektory przeciwmgłowe


Gdy świeci się - włączone są
reflektory przeciwmgłowe.

Tempomat / ogranicznik
prędkości

Gdy świeci się - prędkość
samochodu jest regulowana przez tempomat albo automatyczną regulację odległości bądź ogranicznik prędkości.

Gdy miga   - ustawiony na
ograniczniku prędkości limit prędkości został przekroczony.

Pedał hamulca (automatyczna
skrzynia biegów)

Gdy świeci się - nacisnąć pedał
hamulca.

Światła drogowe


Gdy świeci się - włączone są
światła drogowe lub sygnał świetlny.

Automatyczna skrzynia biegów


Skrzynia biegów przegrzana

Lampka kontrolna  
wyświetlana jest tylko na wyświetlaczu MAXI DOT.

  Gdy świeci
się


Skrzynia biegów przegrzana.
Stop! Instr. obsługi!

SKRZYNIA BIEGÓW PREZGRZ_STOP


  Gdy świeci
się


Skrzynia biegów przegrzana


SKRZYNIA BIEGÓW PRZEGRZANA


Nie wolno kontynuować jazdy!
Zatrzymać pojazd i wyłączyć silnik.

Po zgaśnięciu lampki kontrolnej można wznowić jazdę.

Jeżeli lampka kontrolna nie zgaśnie, nie kontynuować jazdy. Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Usterki skrzyni biegów

Lampka kontrolna  wyświetlana
jest tylko na wyświetlaczu MAXI DOT.

Gdy świeci
się


Skrzynia biegów uszkodzona.
Serwis!

SKRZYNIA BIEGÓW USZKODZ_
SERWIS

Gdy świeci
się


Usterka: skrzynia biegów.
Bieg wst. niemożl.

USTERKA SK_BIEGÓW BRAK
B_WSTECZ_

Gdy świeci
się


Usterka: skrzynia biegów


USTERKA SKRZYNIA BIEGÓW


Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Lampka niezapiętego tylnego
pasa bezpieczeństwa

Gdy świeci się - pas
bezpieczeństwa na siedzeniu tylnym nie został zapięty.

Gdy świeci się - pas
bezpieczeństwa na siedzeniu tylnym został zapięty.

Zapięcie lub odpięcie pasa bezpieczeństwa na tylnym siedzeniu wskazywane jest przez odpowiednią lampkę, która włącza się na moment i wskazuje aktualny stan pasa!

Alternator


Gdy świeci się   -
akumulator pojazdu nie jest ładowany przy uruchomionym silniku.

Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

OSTROŻNIE

Jeżeli podczas jazdy oprócz lampki   zapala się również lampka
,
nie kontynuować
jazdy - istnieje ryzyko uszkodzenia silnika! Wyłączyć silnik i zwrócić się o pomoc do specjalistycznej stacji obsługi.

Płyn chłodzący


Zbyt niski poziom płynu chłodzącego

  Gdy świeci
się  


Sprawdź płyn chłodzący!
Instr. obsługi!

SPRAWDŹ PŁYN CHŁODZACY


Zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom płynu chłodzącego " strona 160, Sprawdzanie poziomu.

Jeżeli poziom płynu chłodzącego znajduje się w zalecanym zakresie, a lampka kontrolna   zaświeci się
ponownie po włączeniu zapłonu, przyczyną może być usterka wentylatora chłodnicy.

  • Wyłączyć zapłon.
  • Sprawdzić bezpiecznik wentylatora chłodnicy i w razie potrzeby wymienić.

Jeżeli poziom płynu chłodzącego oraz bezpiecznik wentylatora są w porządku, a po włączeniu zapłonu ponownie zaświeca się lampka kontrolna ,  nie kontynuować jazdy! Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Temperatura płynu chłodzącego za wysoka

  Gdy świeci
się


Silnik przegrzany. Stop! Instr.
obsł.!

SILNIK PRZEGRZ_STOP


  • Zatrzymać pojazd i wyłączyć silnik.
  • Kontynuować jazdę dopiero po zgaśnięciu lampki kontrolnej .

Zbyt niskie ciśnienie oleju
silnikowego

Gdy miga
  - ciśnienie oleju
silnikowego jest za niskie.

Ciśnienie oleju: wyłącz silnik!
Instr. obsługi!

CIŚNIENIE OLEJU WYŁACZ SILNIK


Zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju silnikowego.

Gdy lampka kontrolna miga,  
nie wolno kontynuować jazdy, nawet jeśli poziom oleju jest prawidłowy. Silnik nie może pracować nawet na biegu jałowym.

Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

OSTROŻNIE

Jeżeli z jakichś przyczyn nie można dolać oleju,   nie wolno kontynuować jazdy!
Wyłączyć silnik i zwrócić się o pomoc do specjalistycznej stacji obsługi.

Przepalenie żarówki


  Gdy świeci się
  - jedna z żarówek jest
przepalona. Wyświetla się komunikat odnoszący się do odpowiedniej lampy.

Przykładowy komunikat na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej

Sprawdź światło mijania z prawej
strony!

SPRAWDŹ PRAWE ŚWIATŁO MIJANIA


Filtr cząstek stałych (silnik
wysokoprężny)

Filtr cząstek stałych usuwa znajdujące się w spalinach cząstki sadzy. Cząstki sadzy gromadzą się w filtrze cząstek stałych i są tam regularnie spalane.

Gdy świeci się
- filtr jest zatkany sadzą.


W celu wyczyszczenia filtra cząstek stałych należy, o ile pozwalają na to warunki drogowe " , przez co najmniej 15 minut lub do momentu zgaśnięcia lampki kontrolnej   jechać w
następujący sposób. Włączyć

  • 4. lub 5. bieg (automatyczna skrzynia biegów: położenie D/S).
  • Minimalna prędkość jazdy 70 km/h.
  • Prędkość obrotowa silnika w zakresie 1800-2500 obr./min.

Jeżeli uda się oczyścić filtr, lampka kontrolna zgaśnie.


Jeśli filtr nie zostanie dostatecznie oczyszczony, lampka kontrolna nie wyłącza
się i zaczyna migać lampka kontrolna .


Filtr cząstek stałych:
Instrukcja obsługi!

FILTR CZ_ STAŁYCH INSTR_
OBSŁUGI

Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

UWAGA

  • Prędkość jazdy należy zawsze dostosować do warunków atmosferycznych, drogowych, terenu i natężenia ruchu.
  • Filtr cząstek stałych osiąga bardzo wysokie temperatury - ryzyko pożaru i ciężkich obrażeń. Nigdy nie zatrzymywać pojazdu w miejscach, w których pod samochodem znajdowałyby się łatwopalne materiały, które mogłyby ulec zapłonowi, np. sucha trawa, poszycie lasu, liście, rozlane paliwo i inne

OSTROŻNIE

  • Dopóki świeci się lampka kontrolna , należy liczyć się ze
    zwiększonym zużyciem paliwa lub ze zmniejszeniem mocy silnika.
  • Stosowanie oleju napędowego z podwyższoną zawartością siarki może spowodować wyraźne skrócenie czasu użytkowania filtra cząstek stałych. Partnerzy handlowi ŠKODA udzielają informacji, w jakich krajach stosowany jest olej napędowy z wysoką zawartością siarki.

Informacja

Należy unikać ciągłej jazdy na krótkich odcinkach. W ten sposób można ułatwić proces spalania sadzy w filtrze cząstek stałych.

Poziom płynu do spryskiwaczy


  Gdy świeci się
  - poziom płynu do
spryskiwaczy jest za niski.

Uzupełnij płyn do mycia szyb!


UZUPEŁNIJ PŁYN DO MYCIA SZYB


Dolać płynu do spryskiwaczy

System START-STOP


Lampki kontrolne   wskazują
stan systemu START-STOP " strona 107, System START-STOP.

Wskazanie niskiej
temperatury

Gdy świeci się - temperatura
zewnętrzna jest niższa niż +4℃.

UWAGA

Także w temperaturze około +4C może wystąpić oblodzenie drogi! Dlatego nigdy nie polegać wyłącznie na wskazaniach temperatury zewnętrznej, z których może wynikać, że jezdnia nie jest oblodzona.

Ostrzeżenie o niebezpiecznym
odstępie (Front Assist)

Gdy świeci się - bezpieczny
odstęp między pojazdem a poprzedzającym go samochodem został przekroczony.

Lampka kontrolna   wyświetlana
jest tylko na wyświetlaczu MAXI DOT.

Informacje dotyczące systemu Front Assist " strona 125.

Ostrzeżenie wstępne /
hamowanie awaryjne (Front Assist)

Gdy świeci się - system
rozpoznał zagrożenie kolizją lub automatycznie uruchomił hamowanie awaryjne.

Informacje dotyczące systemu Front Assist " strona 125.

Serwis


Gdy świeci się - wskazówka
dotycząca zbliżającego się terminu serwisu " strona 48, Wskaźnik okresów międzyobsługowych.

    Ustawianie godziny

    Rys. 26 Przycisk na tablicy rozdzielczej Włączyć zapłon. Nacisnąć i przytrzymać przycisk A " rys. 26, aż na wyświetlaczu uka& ...

    System informacyjny

    ...

    Categorie