Opel Corsa: Koło zapasowe
W przypadku montowania koła zapasowego innego od pozostałych kół, koło takie może być klasyfikowane jako dojazdowe koło zapasowe i objęte odpowiednimi ograniczeniami prędkości, nawet jeśli nie są one podane na żadnej naklejce. Aby sprawdzić ograniczenie prędkości dla koła, należy zwrócić się o pomoc do warsztatu.
Obręcz koła zapasowego jest wykonana ze stali.
Przestroga
Korzystanie z koła zapasowego, które jest mniejsze od pozostałych kół, lub wraz z kołami wyposażonymi w opony zimowe, niekorzystnie wpływa na właściwości jezdne samochodu.
Po naprawieniu opony należy niezwłocznie zamontować koło standardowe.
3-drzwiowy / 5-drzwiowy hatchback
Koło zapasowe znajduje się w przestrzeni bagażowej pod osłoną podłogową. Jest unieruchomione za pomocą nakrętki motylkowej.
Podłogę dzielącą bagażnik należy w takiej sytuacji mocować w górnym położeniu 74.
W celu wyjęcia odkręcić nakrętkę motylkową, unieść koło zapasowe, ustawić je w położeniu pionowym i wyjąć, chwytając od góry.
Po włożeniu wymienionego koła lub dojazdowego koła zapasowego z powrotem do wnęki na koło zapasowe, należy je zawsze zabezpieczyć nakrętką motylkową.
Furgon
Podnieść osłonę podłogową bagażnika.
Koło zapasowe jest przykręcone razem z osłoną podłogową.
Odkręcić nakrętkę motylkową i podnieść osłonę podłogową bagażnika.
Wyjąć pierścień dystansowy znajdujący się nad kołem zapasowym, unieść koło, ustawić je w położeniu pionowym i wyjąć, chwytając od góry.
Po włożeniu wymienionego koła lub dojazdowego koła zapasowego z powrotem do wnęki na koło zapasowe należy zamocować adapter i zabezpieczyć osłonę podłogową nakrętką motylkową.
W zależności od wymienionego uszkodzonego koła pierścień dystansowy można pominąć w razie potrzeby; koło może być również przykręcone bez osłony podłogowej.
Zmiana koła
Dojazdowe koło zapasowe