Citroen C3: Demontaż koła
Ustawienie samochodu
Zatrzymać samochód w miejscu niezakłócającym ruchu innym kierowcom: w miarę możliwości podłoże powinno być płaskie, stabilne i nieśliskie.
Zaciągnąć hamulec postojowy, wyłączyć zapłon i włączyć pierwszy bieg*, aby zablokować koła.
Sprawdzić, czy w zestawie wskaźników zapaliła się na stałe kontrolka hamulca postojowego.
Należy bezwzględnie upewnić się, czy pasażerowie wysiedli z samochodu i przebywają w bezpiecznym miejscu.
Sprawdzić, czy podnośnik został prawidłowo umieszczony w jednym z przewidzinych do tego celu punktów podnoszenia pojazdu.
Niewłaściwe użycie podnośnika grozi opadnięciem pojazdu.
Nigdy nie wsuwać się pod samochód ustawiony na podnośniku; użyć specjalnej podstawki.
* Położenie P dla automatycznej skrzyni biegów.
Koło z kołpakiem ozdobnym
Podczas demontażu koła należy najpierw zdjąć kołpak za pomocą klucza do demontażu koła 1, pociągając obok zaworu.
Podczas zakładania koła założyć kołpak, rozpoczynając od ustawienia wcięcia względem zaworu, a następnie docisnąć z każdej strony wewnętrzną częścią dłoni.
Nie używać innego podnośnika niż dostarczony przez producenta.
Lista operacji
- Zdjąć osłonę(-y) śrub za pomocą narzędzia 3 (w zależności od wersji).
- Odblokować śruby wyłącznie za pomocą klucza do odkręcania kół 1.
- Ustawić stopkę podnośnika 2 na podłożu i upewnić się, że jej oś znajduje się na środku jednego z miejsc z przodu A lub z tyłu B na dolnej części nadwozia, jak najbliżej zmienianego koła.
- Rozkładać podnośnik 2 do momentu zetknięcia się główki z wykorzystywanym miejscem A lub B; strefa podparcia A lub B powinna prawidłowo wchodzić w środkową część główki podnośnika.
- Podnosić samochód do momentu uzyskania wystarczającej przestrzeni między kołem a podłożem w celu łatwego założenia koła zapasowego (nieprzebitego).
Zwracać uwagę na stabilne ustawienie podnośnika. Jeżeli podłoże jest śliskie albo miękkie, podnośnik może pośliznąć się albo osiąść - grozi to zranieniem! Pamiętać o ustawianiu podnośnika tylko w miejscach A lub B pod samochodem, upewniając się, że strefa podparcia samochodu jest dobrze wycentrowana na główce podnośnika. W przeciwnym razie samochód może ulec uszkodzeniu i/lub podnośnik może osiąść - grozi to zranieniem!
- Odkręcić śruby i odłożyć w czyste miejsce.
- Zdjąć koło.
Chowanie uszkodzonego koła
Uszkodzone koło można schować pod podłogą w miejscu przewidzianym na koło zapasowe.
W celu schowania koła z felgą aluminiową należy najpierw zdjąć środkową nakładkę koła, aby móc umieścić element mocujący (nakrętkę i śrubę).
W przypadku koła zapasowego typu "dojazdowego" uszkodzonego koła nie można schować pod podłogą. Należy je schować do bagażnika; użyć pokrowca, aby chronić wnętrze bagażnika.
Chowanie koła
Montaż koła